Mivel az előző két versenyen kiestünk, a bajnokságban a negyedik helyre estünk vissza. Szerettünk volna legalább a harmadik helyre visszakapaszkodni ezért Anti édesapja friss motort készített ,mi pedig igyekeztünk minél jobban felkészülni.
A rallye I. számára elsőként megrendezésre kerülő Ózd Rallye útvonala érdekes pályákat tartalmazott.Zagyvaróna-Cered ,ami szerintem is az ország egyik legjobb gyorsaságija, Kelemér-Putnok,Királd és Sáta, amik a Miskolc Rallye-król ismerősek lehetnek,illetve két új ,lobogós pálya amiket szerintem több lassítóval izgalmasabbá lehetett volna tenni hiszen egyenesen padlógázon menni nem okoz túl nagy kihívást bár a végsebességgel teljesítendő kanyarok izgalmasak.
Péntek este került sor a prológra amit Miskolchoz hasonlóan salakon rendeztek,szintén nagy nézői érdeklődés melett.Szombat reggel nagy várakozással kezdünk az első gyorsaságin de a gumik hamar elmelegedtek ezért látványosan közlekedtünk de az idő csak a kategória 6.helyére volt jó.A következő két szakaszon érvényesültek az autók közti különbségek és csak a kit-car és a 4 R3-as autó mögött értünk célba.
A következő körre új gumikkal mentünk ki és Cereden már csak 7 másodpercet kaptunk a jóval erősebb és jobb fékkel rendelkező R3-as autóktól,de a két gyors pályán nem tudtunk közelebb kerülni a kategória 5.helyénél.
A nyolcadik gyorsasági célja előtt 2km-el azonban ismét megismétlődött ami az előző versenyen,vagyis ismét elment az olajnyomás és így a verseny feladására kényszerültünk.